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免落地签证费再延6个月 泰国能否保持市场“C位”强势胜出?

类别:目的地|来源:|发布时间:2019-07-17 17:48:56|评论(0)

4月24日,泰国政府决定将免落地签证费的时间再延长6个月,即从今年4月30日延长至10月31日。来自泰国移民局和旅游部门的数据显示,在免除落地签证费的这段时间里,赴泰旅游人数同比增长83%,乘飞机入境泰国的游客数量增长12%,尽管该政策使政府损失了近30亿泰铢的签证费收入,但却为泰国旅游业增收1046亿泰铢。

 

让我们把镜头慢慢拉回至2018年的7月5日,这是泰国普吉岛事故发生的时间。自沉船事件以来,铺天盖地抵制泰国旅游的声音就像普吉那片海,吞噬着作为入境泰国旅游增长率最大的市场——中国游客的赴泰热情。无数次夺得人气最高的出境游目的地泰国,一夜之间“人仰马翻”。

 

艰难的“旺季”

 

“从我们社来看,去年沉船事件发生后到年底,普吉岛基本就没有人去了。机票该退的都退了,那段时间只要是涉及到泰国的产品,像新马泰,都有影响。当时我们统计整个泰国市场比例下降了30%-40%。”中青旅短线跟团部总经理刘昕介绍,做系列团、散拼团的除了众信、竹园、凯撒等几家正常在售普吉岛之外,其他社的重点都放在普吉岛以外的其他城市或者目的地。

 

“去年一年,我们泰国的收客量大概在9.2万人,虽然泰国整体收客没有受到影响,但是单线普吉岛确实受到冲击。”朋乐假期郑楠表示。

 

另据定制旅游公司6人游高朦介绍,“沉船事件发生后,不仅仅是对泰国,对于海岛国家来说都有一定影响,我们以往选择东南亚的主要客人几乎都转向了日本。”

 

就像四季不分的炎热天气,泰国这座热情得让人时刻在流汗的国度犹如一个百变女郎,白天还在向你兜售沉淀着历史和沧桑的寺庙与佛塔,华灯初上,灯红酒绿、个性狂野的夜晚又展露无疑,充满着传奇色彩。因此很多人将泰国列为出境游的首选目的地,数据也显示着泰国每年的游客数量远远多于其他国家。然而,面对旅游市场的强劲增长,或许,泰国旅游局也没想到,泰国竟会因为安全问题多次“霸屏”头条。

 

“旅游业是一个非常敏感并且脆弱的行业,它的生存和发展依赖于国民经济、政治和社会环境、自然条件等因素,并且具有非常强的依赖性。比如说,距离巴厘岛几十海里以外的一个小海啸或者阿贡火山喷发,我们巴厘岛的收客马上直线下降。前段时间,位于普吉岛西北90海里的安达曼海,发生2级地震,震中距离斯米兰群岛大约40海里,但是普吉线路的收客立刻就受到影响。包括泰国大选、2015年四面佛爆炸、泰国红衫军与黄衫军的政治对抗等等,都会影响收客。”郑楠介绍说。

 

曾经聚光灯下的泰国市场,似乎没有了漂亮增长数据下的那份自如。多起游客安全事故的发生,让泰国的旅游市场压力空前。

 

“去年1、2月份,我们几乎一天一个泰国一地,甚至一天两个,一个月内泰国一地就有40多个团,今年就没有那么大的量,大概在30几个团。”据刘昕介绍,去年7月沉船事件以来,有些包机商每天都要赔几百万,“包机商不同于航司,不会因为外交部发文就能马上停飞,所以包机商在今年减少了在二三线市场上的泰国包机,转向日本市场,导致日本航线供应增加,市场表现一般”。

 

“现在经常看到很多广告打的是两人成行、一人也能走,天天发团,其实对于旅行社来说这种落地散拼是很受欢迎的。像东南亚这些签证比较简单的国家,收客周期已经非常短了,我们的泰国有时候是提前一天出票,跟国内的节奏是一样的。所以只要有票,有落地散拼的产品,我就可以天天出发或者随时出发。”

 

据刘昕介绍,往年4月一直是泰国最好卖的月份,正逢泰国传统意义上的新年,也是一场席卷泰国乃至世界的狂欢节。“现在的客人不会为了4月份的泼水节去泰国,相反,客人知道这时候的泰国气温已经达到40度了。”

 

“从11月份开始一直到第二年的3月份,通常都是泰国旅游真正的旺季。4-6月是非常难过的,不过随着泰国落地签免费政策的出台,加上又是赴泰旅游的最佳季节,清迈反倒成为了热门的市场,我们的游客量同比增长了2倍,在寒假和春节期间清迈也出现了一票难求的情况。”

 

“4、5、6三个月是最难熬的,每家都是。基本上谁熬过这三个月,今年就算挺过去了。北京、天津市场几乎都是用全年挣的钱去堵这三个月的窟窿。”郑楠表示。

 

主推二线城市旅游,促进产品结构升级

 

由于中国出境游市场发展迅猛,印尼、柬埔寨、马来西亚等东南亚国家纷纷瞄准中国市场,通过减免签证手续、开通直航线路、提供中文服务等方式,吸引中国游客前往。在这些国家“横行无阻”的时候,泰国并没有掉队,甚至完全没有被甩开距离。

 

一方面,泰国选择深耕中国市场,除了发布免签政策,又推出特色旅游项目;另一方面,不断提升旅游品质,以差异化、精细化理念满足中国游客不断提升的要求,希望借此在火热的国际旅游市场中强化自身优势。

 

“泰国始终是遨游网APP上销量第一的目的地,包括搜索的目的地,第二是日本。”刘昕表示。

 

“即使受沉船事件影响,泰国依然是家庭度假的首选目的地,毕竟是6小时飞行圈,我们又主要以家庭游为单位,带孩子出游选择海岛比较省心。”高朦如是说。

 

“现在产品多样化了,而且泰国免费落地签一延再延,还是挺吸引人的,泰国市场基本上是稳中有升。”郑楠说。

 

继延长落地签免费政策之后,泰国方面又宣布将会拓展二线旅游城市吸引中国游客。此前,泰国国家旅游局方面曾表示,泰国将在以往基础上推出新的目的地、新的细分市场及新产品,除了主要的旅游城市以外,2019年泰国旅游局将会拓展二线旅游城市。

 

比如不久前召开的2019TTM上,泰国国家旅游局就表示素叻他尼府(SuratThani)是今年主推的一个目的地,这里是泰国南部最大的府,著名的海滩度假胜地苏梅岛就在这里。

 

“团队的客人可能不会太欢迎的,”郑楠介绍说,“以苏梅岛为例,它与普吉岛,一东一西。苏梅岛只有一个机场,而且是曼谷航空买断的。我浅薄地认为资源不够。”

 

“交通是一个很大的问题,特别是带孩子出行的第一要素就是不希望转机。我们也不想做一些常规的线路,因为常规就意味着透明,最后就沦为对比价格。”刘昕表示,目的地本身要有一定元素才能炒红,只要不是特别小众,旅行社还是很愿意开发一些新的目的地。

 

“相比以往主流的普吉、苏梅、清迈、曼谷,像素可泰、甲米、兰达、涛岛这种小岛我们的客人开始咨询预定的也越来越多。”高朦说道。

 

几乎所有的旅游企业都在这样的“常态”下达成共识,尽管中国游客数量的增长使泰国旅游业界笑逐颜开,但泰国旅游市场客源过于集中、单一的风险在与日俱增。

 

从2018年开始,大环境的变化让“存在感”极强的泰国倍感压力,但中国游客的大量到来,也对泰国服务业的发展提出了新要求。泰国国家旅游局一直在与各地方有关部门寻求应对的办法以更好地满足消费者的变化。例如两年前开始,泰国知名连锁便利店和主要购物场所,都相继开通了支付宝和微信扫码支付功能,不断创造更加符合中国游客习惯的体验和消费环境。

 

尽管东南亚等其他国家相继“崛起”,泰国旅游依然通过全新需求的创造引领消费和客人价值的成长抵抗住了名声的速朽,与更多的竞争者竞争,然后把更好的服务体验去传递给到访的中国客人。

 

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