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海昌海洋公园行政总裁王旭光:将加大轻资产模式布局

类别:目的地|来源:21世纪经济报道 徐维维 |发布时间:2017-09-21 16:08:16|评论(0)

毗邻上海迪士尼的上海海昌海洋公园预计2018年暑期试营业。海昌海洋公园控股有限公司行政总裁王旭光近日在2017亚洲旅游产业年会期间接受21世纪经济报道专访时透露,2018年5月底海洋公园工程竣工验收备案完成,然后做开业前的启动调试和运营测试。试运营预计在暑期开始,为期约两个月左右。

王旭光表示,园区周边市政配套方面,目前停车场、配套管网已经落实,两条主干道路正在施工建设。此外,一期项目中的酒店客房、商业体量有限,海昌方面也在与政府协调推进项目二期,并已启动相关前期工作。

园内商业方面,王旭光透露,一期酒店、商品、餐饮以自营为主,关于与一些业界知名品牌合作事宜还在接洽沟通中。

“根据我们目前做的整个营收预估,上海项目还是门票收入占很大比例,人均客单大概300元,非门票消费主要是商品、餐饮,以及部分体验类的收费性娱乐项目,首个完整年度入园在250-300万人次之间。”王旭光表示。

海昌海洋公园2017年中期业绩显示,其2017年上半年净利润达到人民币5800万元,同比增长36.9%,公园收入同比提升15.8%达到人民币5.81亿元,其中门票收入同比提升15.2%达到人民币4.15亿元,非门票收入同比提升17.4%达到人民币1.66亿元。非门票收入增速超过门票收入。王旭光表示,这是海昌自创IP在商品餐饮上面的应用起了良好效果,未来还有提升空间。

《21世纪》:中国主题公园的发展趋势是什么?

王旭光:到2020年中国的主题公园市场预计有2.2亿人次的规模,将超过美国成为全球最大的市场,所以说中国仍然是主题公园行业增长的主要市场。不过,主题公园入园人次虽然还有很大的增长空间,人次增长趋势却是放缓的,尤其现在因为客群结构和渠道结构的变化,旅行团时代已经过去了,未来收入增长要考虑人均客单提升的空间。海昌海洋公园今年半年报客单增长率是比较大的,达到158元,较去年客单增幅近20%,客单的提升空间是未来应该关注的方向。

《21世纪》:如何提高客单价?

王旭光:一方面是渠道优化,团队游客比例持续下降,在线和散客比例在上升。其次我们今年有很多新的产品推出助推了门票价格的提升,比如天津、成都的水母馆,发现王国的家庭娱乐中心。在整体的园内气氛上要让游客有一个度假的感觉。但这是一个综合工程,在运营上要更讲究效率,在智慧旅游上也会有一些布局。比如要提高客单价,需要抓住一部分核心客人,比如区域市场会员制客户、年卡客户,我们也会推出季卡,满足多种消费需求,同时也要增强黏性。目前每个项目都有自己的会员系统,接下来重点要做的是将园内票务系统加以整合,建立统一的客户系统,围绕上海项目做一个整体的系统开发,并留出接口与其他企业跨界合作。主题公园也要打破围墙的概念,我们今年启动了整个景区系统升级,现在系统可以做到和周边商业物业进行联动,这样小生态圈就出来了,线路也出来了,游客的综合体验升级,游览时间延长。

《21世纪》:海昌目前对存量主题公园项目的升级改造是怎么做的?

王旭光:海昌海洋公园每年维护性资本开支占营业收入比例为7%,在创新领域,创新体验、都市休闲娱乐方面的资本开支是我们的方向。这些资本开支应该有序分期投入,以盈利为导向,平衡运营风险,除了上海、三亚、郑州三个在建项目以外,保证存量公园的资本开支。

海昌从2014年开始对一些存量项目进行调整改造,青岛项目是最早做的。升级内容包括提升客户的接待能力,提升项目品质,2017年,公司完成了“发现王国”的东北首家“家庭娱乐中心”,成都和天津项目的创新型轻量级产品梦幻水母馆系列等。

今年计划升级武汉和重庆项目,一是重庆项目水公园受天气制约较大,造成整个成本分摊非常不合理,必须要考虑运营问题,所以我们引进了都市温泉概念,以及拓展营地作为项目改造方案,温泉计划明年十一开放,拓展营地明年五月份就可以运营,从而弥补天气的影响,提升盈利能力。武汉项目周边的交通及配套越来越成熟,我们会结合社区功能配合公园业态做一些创新产品。

《21世纪》:在产品创新上有什么新动作?近期与碧桂园、佳兆业等地产商签约合作,具体模式是什么样的?

王旭光:未来我们将加大轻资产模式布局,进行文化IP以及基于品牌的管理输出。海洋公园不能因为有市场就无限建造,这样将来收回成本会很困难,我们这一轮上海、三亚、郑州三个新项目建完,从战略导向上起码近五年内不会再有重资产产品,但也不能不发展,市场机会也不能不抓住。

就目前来看,不少地方政府与地产开发商需要海洋概念、海洋元素的文旅产品,这里面并不一定有大量的海洋动物,我们可以做一些相对偏高端的、有海洋特色的产品,例如人和动物互动的体验式业态,这些新业态可能更适合与地产商实现配套功能。

小而精的9大产品系列、海洋文娱综合体以及Hi-Club海洋文化主题度假区,是我们做下一轮轻资产业务布局的主要产品。轻资产模式即资产由政府或地产商持有,或者我们投一部分股权,使用海昌品牌,海昌来做建设运营管理。

Hi-Club海洋文化主题度假区比较适合一线或是长三角、珠三角等发达地区,现在大地产商都在提产业链概念,要有配套服务业,比如中铁建的舟山项目就比较适合,属于区域性的高端休闲度假区。像海洋文娱综合体就比较适合地产商在三四线城市的项目。而小单品则可以灵活地在这些业态里搭配布局和组合。

《21世纪》:轻资产模式的挑战在哪里?

王旭光:第一个挑战在于,我们产品的创新和研发能力一定要区别原来的传统产品;第二就是整个产品和服务的标准化。现在我们谈的合作样本多了以后,会发现这个行业需要外部协调资源,品牌授权上需要前期做很大努力,真正把客户服务好,把品牌做出来。

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