专题报道

新机遇 撬动旅游市场的新支点

类别:专题报道|来源:|发布时间:2018-03-09 14:44:51|评论(0)

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39日,由旅行社资讯主办、云地接独家冠名,1200余业者出席的“2018旅行社行业发展高峰论坛”在厦门佰翔五通大酒店盛大召开,大会主题“从标准化到定制化”。

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9日上午“旅业龙门阵”分论坛上,由北京环旅兴业广告有限公司总经理王宇凡主持的“撬动旅游市场的新支点”研讨环节,在路上大交通CMO焦笑斐表示,在路上大交通去年开始品牌单独分离出来,原来统称在路上旅业,现在路上旅业企业有在路上大交通和在路上商旅,给全国旅行者或者类似的客户提供大交通解决方案,从04年到现在14年,目前规模接近820人,总部是北京,成都、西安、合肥、香港、洛杉矶是我们分公司。代理费削减的问题,从12年开始就已经有这个趋势。我们的精力是如何解决客户痛点,复杂需求怎么完成,直降成本,让客户对你一直有信任,品牌是一方面,再一个如何解决真正的痛点,不是说客人的标准需求通过网站或者人工查询给他提供一个价格,我们一直强调解决方案,让客户从一到十,整个过程中围绕你的专业引导进行。从15年开始到18年我们进行了很多内部培训,把市场的痛点反馈给航空公司。3年多下来我们在新的合作产业链上获取的服务费,所以提直降代对我们影响并不大。

MICE市场我们看好,未来一个是走商旅,一个是向家庭服务。跟团游的量会慢慢下降,两端的量会增长,我们会持续把MICE市场作为重点市场继续扩展。


美亚航旅COO陈虎表示,美亚是一家做了20多年专注于国际机票的公司,目前有2个大的版块。第一个版块是国际机票的分销,2017年国际机票分销达到70亿。第二个版块是企业差旅管理,在中国差旅管理公司里排到第四位,这两个版块目前是高于整个市场的正常增长情况,差旅版块超过60%的年均增长,航旅版块因为超过30%的增长。

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面对信息高度透明的现状,代理费给的再高,或者航司把更多的渠道费用给出去,其实市面实际销售价格还是只有微利。OTA对行业的冲击,对行业整个机票环节的利润冲击,远大于航司的提直降代。在这个变化来临时,我们美亚也明确了从超大型代理转型为机票服务商的目标。首先,美亚有13个全资分子公司,布局在主要的一二线城市,这样的当地机票采购和当地人员服务,让客户获取出发地最优产品及售前售后服务的途径更短。其次,我们今年整个公司技术研发预算超过1亿,整个公司拥有接近200人的技术团队,通过技术进行了产品共享和流程高效。此外,我们还建立了业内首个24小时的2B的国际机票呼叫中心。通过这些改变,我们努力成为能支持大家的,最好的机票服务商。

对于定制游业务,在旅游产品日益碎片化的今天,我们大家获取机票资源的时候,C和B的价格差距已经不大了,重要的是是否能提供预定机票这个服务,并通过协助客人预定机票开启整个服务环境,比得过OTA才能让你的客人留下。美亚很长时间都是中国最大的国际机票分销商,大部分航空公司我们是中国销售第一位,所以我们有航司给的最佳的产品政策。第二是我们把技术、服务做了有效结合,没有只追求技术的高效,也没有只关注服务的完美,保持在技术和服务上面的平衡点,让服务做到高效且人性化。第三,美亚是一个有生存危机感的公司,我们认为如果3到5年没有建立足够的核心竞争力,没有找准自己在整个链条当中有效的定位,无法实现真的从代理到服务的有效转型,甚至可能砍掉1/3人改变我们的基因,可能过几年我们的分销板块就会很难。这样的危机感促使我们不断的尝试改变,加大技术投入,深入客户需求,内部组织更新等。我们相信在这个剩者为王的机票分销红海,美亚会因为将大家服务得更好,而活得更长,变得更好。

一起飞国际旅行社总经理陈谨哲表示,我们品牌是一起飞国际机票网,主营业务也是国际机票。目前版块一是2B同业市场,一是差旅,还有C端客户。刚才提到说签证第一道,机票第二道,这个不完全绝对。会有一些客户先找机票,再办签证,我们认为签证确实是很多客户出行的第一考虑因素。一起飞不仅仅是把自己定位拥有机票的运营商的角度,我们也做了很多转型,第一是产品转型,希望做机票以外可以把签证、酒店、其他的产品做起来,这不是我们主营或者擅长的部分,希望这部分可以和其他人合作。第二是渠道上的转型,从大到小,以前我们会做一些品牌的宣传,现在我们希望做细分市场,针对某一个细分人群市场做营销。第三是人员方面转型想法。技术可能最多做到98分,但是人可以做到锦上添花和雪中送炭,另外我们希望B2CC2B转化,以客户需求作为重点。

机票,可能只是一个入口,只是我们一个引流的产品,客户来了以后我们希望通过其他产品为他寻找方案。

PKFARE比客中国商业发展总监王志伟表示,我们是一个创新的全球旅游产品同业交易平台,产品涵盖全球国际机票、酒店,整合了600家航司及40万家酒店的额实时数据,通过整合资源,全球比价,为旅游业者提供一站式采购方案。2月份完成了第二轮的融资。PKFARE 2015年进入行业,今年是第3年,我们愿意用升级描述3年做的事情,从最开始整合传统代理资源到完成NDC首家行业认证直连航空公司产品,整合全服务航司到接入数百家LCC廉价航司直连,通过竞争力提升,给客户提供更多选择。另外,通过自有渠道优势覆盖全球,帮助合作伙伴把中国的产品销售到境外渠道。

PKFARE在全球网络实现全面覆盖,100多个国家和地区都有自己的境外供应商,海量的供应商数据,使得我们可以找到最低价格的可能性更大。第二,我们的数据样本足够多,与覆盖五大洲的主流OTA、TMC、旅行社等客户的合作,我们可以对海量查询、预订数据进行分析、整理、预测来做出更加适合境内外客户需求的产品。最后还是技术,公司200多人,研发产品技术投入就达100多人,在创业型的公司里面也是不多见的,所以我们的动态定价、机器学习算法等这些在行业里面是比较领先的。

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