“2017外航营销研讨会”精彩分享超级访问飞猪旅行国际机票平台商务合作总经理汤文开：阿里旗舰店的航空新势头

左起：飞猪旅行 国际机票平台商务合作总经理 汤文开，旅行社资讯 主编 刘娜

刘娜：与以往的分销代理模式不同，现在的航空公司纷纷跟中国的企业牵手，流行起开旗舰店这样的模式。去年底的时候，阿里把它旗下的平台升级并做了更名，改名为飞猪。首先第一个问题，我们看到这么多的外航纷纷入驻旗舰店，他们关注的是飞猪平台怎样的优势，请您分享一下。

汤文开：非常高兴在这个机会给大家分享一下飞猪，包括飞猪在航空公司旗舰店入驻方面的一些发展。上午有很多分享的嘉宾介绍了不同的模式，有OTA，有航空公司的APP，还有内容分享等。飞猪现在的模式是全新的模式，我们自己叫OTP，首先是基于整个阿里巴巴平台模式的基因，我们还是作为一个纯粹的平台的模式。简单来介绍，传统的OTA还是一个旅行社，只不过是一个线上的旅行社而已，而我们是一个纯粹的平台。举个例子，如果把阿里巴巴整个平台讲成一个购物中心的话，我们是一个超级的购物中心，流量大约4到5个亿的用户，然后把这个平台搭建起来，可以提供给航空公司和用户，一个完善的设备，包括机票的销售、付款，还有客服，整个能够形成一个闭环，最后交付给航空公司就是一个平台。通过我们这个购物中心， 就可以直接面对4亿到5亿全球具有最大消费能力的市场。

刘娜：这个模式会给航空公司带来怎样的利好？

飞猪旅行 国际机票平台商务合作总经理 汤文开

汤文开：讲大了我们是一个平台，要讲航空公司目标的话，我们是没有目标，但是在座很多航空公司已经在我们上面开通了旗舰店或者正在开通旗舰店，我们已经是世界上第一大航空公司直销平台了，但是我们的目标并不止这些，我们还希望做大航空公司。

刘娜：今年航空票务领域主要有几大块，大数据的服务；票务代理；旗舰店。您觉得这样的模式出现在在线旅游市场的原因是什么？

汤文开：互联网比较大的优势是解决信息不对称的问题，这就是现在讲互联网经济，讲共享经济的主要目的。在机票市场我们也发现一些行业的痛点，信息不对称是一方面，同时机票代理非正常的操作是航空公司，也是终端客户不接受的。我们今年3月份推出了购买一张干净的机票的行动，就是一张机票，拒绝任何的强制捆绑，就是一个纯粹的机票，这个在行业里掀起了一股清流，整个要打造一个纯粹的平台。我们旗舰店首先有航空公司做背书的，它是航空公司直营的，他们是代表航空公司的形象，在旅客的退改签和规则方面都完全按照航空公司最终的规则，是应时而生。

刘娜：阿里会根据交易量向航空公司收取一定的服务费，阿里真的是差钱吗，还是只想通过卖机票来赚钱，这是我们的目的吗？

汤文开：阿里是一个企业，一个公司，除了向客户提供服务，阿里是为了让天下没有难做的生意，当然我们也要产生利润，产生盈利。但我们的盈利模式不是像传统的OTA，是高卖低买，它会向航空公司取得产品之后，经过它的打包、经过它的加价或者向航空公司收取费用，我们这个平台模式不是，我们整个信息透明，向航空公司、供应商收取我们的技术服务费，这个技术是阿里整个平台的技术，相当于在购物中心租一个店面做营销，你要付租金，这是我们盈利的模式，跟传统的OTA是有区别。

刘娜：OTP这种模式跟OTA有什么不同，或者有什么竞争或者是对立？

汤文开：谈不上竞争和对立，更多是共同来做，因为我们最终面对的是终端客户，希望终端客户更方便、更放心去购买机票、购买我们的产品，所以我们的目的和利益点是一致的。阿里讲客户是第一，我们看客户需要什么。航空公司在引进的时候，我们有一个很大的出发点，就是根据我们的平台整个阿里生态看客户的搜索习惯，他们需要哪些产品，如果没有的话，我们就会引进这些产品。通过阿里的努力，还有航空公司一起努力，向终端客户呈现一个更好的产品吧。

刘娜：期待。我们知道飞猪很年轻，可以说是在线旅游领域的一个新兵，但是阿里已经在用互联网的形式打造用户的体验工程，在机票领域来讲已经是取了一个有目共睹的成就，未来用户的体验工程可以给大家什么样的大厦，大家可以拭目以待，再次感谢汤总的分享。