米欧国际总经理龚政——定制游中组团社如何全方位把控地接社

11月15日，云定制特约之2017定制游行业发展峰会在上海盛大开幕，吸引了旅行社和媒体的广泛关注。

米欧国际总经理龚政shy;shy;分享了题为定制游中组团社如何全方位把控地接社的演讲。

米欧国际总经理龚政

龚政：我的主题是作为地接社的供应商，我选择的主题是组团社与地接社的合作，如何全方位把控地接社？这是我今天要和大家分享的主题，也希望在我们传统的旅行社当中与地接社的合作当中可以给到大家一些小的建议和相应的合作的方式。我想在今天的定制游团组当中，组团社面临最大的合作痛点和无奈，就是在境外接团过程中出现的投诉及游客对服务的不满，与地接社无休止的争执，往往使公司丧失了解决问题的最佳时机。客人情绪低落，对组团社丧失信心，从而影响公司声誉，最终导致多年维护的客户流失。那么在今天的定制市场中，出现了很多以地接社名义生存的公司，我对小公司没有任何歧视，无论公司大小，一个地接社对资源体系的搭建，对缔结环节的把控力才是真正实力的体现，而不是以地接社的名义欺骗我们的客户群体。那么我们如何进行判断地接社的实力，如何去伪存真？在地接社中，任何的公司无论大小，都有生存下来的价值及业务着重的方向全世界任何的地接社都不可能把自己的资源搭建成为全方位的，例如：如果一家地接社可以散拼，定制，公商务，游学，主题什么都可以，那等同于的就是什么都不可以。如果一个地接社以三品为主营业务，那么在资源搭建和团队人数上来说，境外工作人员至少有几十人配置，才可能完成一年固定接待几万人的数据。我们想把组团交给一个有能力接待的地接社，而不是把一个定制团交给一个中间拼缝的对接。我们实现供应商的承诺，在选择地接社合作中，我们着重的要看这三点，第一在确认组团时，要求明确知道客人具体乘坐的是哪一辆巴士包括车辆的生产日期、车牌号、排放标准及行驶公里数，为什么要有生产日期？地接社通常会和我们的组团社说我给你提供的车是三年之内、两年之内、一年之内的车，首先我要知道车辆的生产日期、车牌号以及排放标准，这个在其他的区域我不是很了解，但是欧洲我们客户排放的标准决定了这个车的新和旧以及车辆行驶的公里数甚至车辆的内室，我想通过上述的了解我们可以判断车辆是散拼还是单团定制的用车，这点会直接影响司机对于客人的服务。为什么说这一点会影响到司机对客人的服务呢？在欧洲的接待我们主要分为了两种团组，一种是散拼团，一种是单团，他们有本质的区别，我今天想跟大家分享的就是最干的东西，我们散拼团的司机以及车的价格为什么会做到这么低？是因为我们的散拼团司机的收入非常少，他更多的收入是来自于购物，但是单团的司机更多是以全方位的工资以服务为标准去获得他相应的报酬，所以这有非常本质性的区别。

在最数的合作当中，我希望我们的组团社要与我们的地接社对于巴士的问题有非常详细的确认，有哪些确认呢？如果说我们的巴士在某一个地点出现了故障或者其他的情况，我要在协议中以及你给我的承诺，我要知道我的新车多久一个时间能够抵达这个地点，在出团前这也是我们现在在国内合作，我们与我们的组团社，因为跟我们合作的组团社来说有一些相对于来说刚进入到定制旅游当中的，也有在行业当中拼搏了很多年的，在合作当中我们把几个项目进行全部的拆分，我们要求跟我们合作的客户可以在巴士深以及给我们客户承诺，在这个合作的单线路上可以去压一部分车的费用来监督地接社给您的承诺。 第二在团组确认一周之后，尽早获得导游的简历以及联系方式，针对导游的情况我们做一个初步判断，是否符合本次本次组团的要求以及与该次团组性质的匹配度是否吻合并尽快与导游本人取得联系，在沟通中可以进行第二次判断。然后我们要再一次与地接社协商，如果在境外接团过程中，客人对导游讲解和服务不满意时，更新新导游所需时间，同时在出团前要求对导游暂时扣押导游工资的方式监督导游的服务及专业性。第三点确认客人所下榻酒店，一般在出团前，地接社会与组团社确认客人所下榻的具体酒店是哪一家，以此来判断该酒店是否符合本次团组的要求。但上述工作也都是表面了解，在无法实地勘察的情况下，对结点的实际情况无法做到百分百预判，贼个时候我们须要求地接社将实际下榻酒店的具体房间房型全部落实我们的合同约定当中去，如果实际的安排出现与承诺不符的情况，我们要求我们的地接社给予一定的赔偿，赔偿金额也应该明确合同条款当中，我建议与酒店赔偿款配套在一起，保护自己以及客人的权益，相关条款也可以在和客人签合同的时候明确。我们不要找到一个问题和地接社纠缠，我们把每一个接待的细节以及相应的标准在合同当中分开地去列出来，团组哪一项出了问题我们去解决哪一项问题。

最后，我想无论您是出面领导的从业者还是经验丰富的经营者，以上的条款合作模式对于您掌控供应商都将是一把利器，更不用担心你的供应商不会与你合作，因为一个真正有资源整合的地接社，对这些资源把控是最基础的，如果对地接社的接待没有任何的信心，我想这个地接社一定不是在座的各位所选择的合作伙伴，这就是我今天所分享的主题，谢谢各位，接下来我要介绍一下米欧国际，米欧国际这个品牌是我们2016年整个集团重组之后在中国市场推出来的品牌，米欧国际其实我们已经成立了10年，我们之前的品牌一直在对我们欧洲的批发商进行服务，包括北京、上海很多的批发商，我们在这个圈内来说还是非常的小有名气的，在2011年我带领团队从意大利回来，将我们原有的散拼的业务全部砍掉，全部转型到了定制旅游板块，现在我们整体的销售团队是在北京，我们整个预定的中心还是在意大利，接下来我对米欧做一些简单的介绍。米欧作为欧洲的本土地接以及旅游产品解决方案提供商，成立于2006年，2016年3月米欧进行重组，重组后营业执照更新为2016年，我司总部设在米兰，经过十多年的发展，队伍逐渐壮大，为客户提供诚信高效的服务，我们的目标要打造成中国领先的出境单团旅游一手地接资源提供商，主营是主做出境单团、自由行等团组的综合形式的单团一手地接，这是我们公司的整体的架构，这是我们的营业执照，包括我们在北京也是独立法人的营业执照，这是我们所接待的一些相应的服务，目前国内员工的顾问团队均是三年以上的行业从业者，会针对不同的客户要求设计出常规行程或深度方案。我们整体的操作模式最早的时候在携程的徐总上来讲的时候，我觉得有一个环节是我最为认可的，就是让专业的人去做专业的事情，我们现在在北京我们分为了三个流程的操作环节，一个就是我们市场的销售，我们市场的销售是负责找到我们的潜在客户，解决专业知识的问题是由我们的中层，也就是我们定制师的顾问团队解决我们客户所有的专业知识问题，然后我们的后期制作是直接对接我们境外的所有进行全方位的采购的，我们也是分了很多的层次。这是我们大概的流程方案。这是我们在境外的一些采购的一些标准和流程，我们公司由自主研发的一个ERP系统，包括我们现有的团队都可以，现在唯一有了这个系统之后，我们基本上可以做到90%的订单可以在3小时之内进行回复，这是我们目前的一些2B的合作的客户，谢谢各位。